Общее отчетное собрание предприятий – членов Международной ассоциации авиационного двигателестроения (АССАД) состоялось на прошлой неделе в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в ФГБУ НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и было посвящено итогам деятельности АССАД в 2025 году. На нем присутствовали представители 67 из 74 предприятий Ассоциации.


Президент АССАД Виктор Михайлович Чуйко отчитался о результатах деятельности в 2025 году, напомнив, что 9 февраля 2026 года АССАД отметил свое 35-летие. Сегодня в организацию входят шесть высших учебных заведений и столько же отраслевых НИИ, 39 ОКБ и серийных заводов двигателестроения и агрегатостроения, 4 металлургических завода, восемь ремонтных заводов, девять предприятий, обеспечивающих поставки комплектующих, высокотехнологичные услуги и оборудование, авиакомпания и журнал «Крылья Родины».


Докладывая об основных проектах АССАД в прошедшем году, президент отметил несколько основных:

  • международная конференция по авиационным двигателям ICAM-2025;

  • первый испытательный полет ближнемагистрального пассажирского самолета «Суперджет-100» с новыми отечественными турбореактивными двухконтурными двигателями ПД-8;

  • успешное введение в эксплуатацию роботизированных технологических комплексов для абразивной, размерной доводки поверхностного слоя профиля лопаток из титановых и жаропрочных сплавов;

  •  открытие Центра технологической компетенции алюминиевого литья;

  • полная досрочная реализация производственной программы и запланированных проектов, которые были увеличены на 30% к 2024 году;

  •  получение аттестата на стенд испытаний узлов и топливной автоматики для двигателей CFM56 по заказу ПАО «Аэрофлот». 

Также он привел сравнительную информацию показателей за 2025 год, согласно которой объем промышленного производства авиастроительной отрасли возрос на 11,2%. Рост численности работающих на промышленных предприятиях РФ составил 1,6%, средняя заработная плата в авиастроительной отрасли за год выросла почти на 12%.

Председатель ревизионной комиссии АССАД Р.А. Сунчалин в своем отчете отметил, что финансово-хозяйственная деятельность АССАД осуществлялась в пределах смет расходов по утвержденной программе деятельности, в соответствии с действующем законодательством РФ и уставом Ассоциации, все налоги уплачены в полном объеме.

Вторым вопросом повестки собрания стали очередные выборы президента АССАД. Слово взял управляющий директор – генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель», академик РАН Александр Александрович Иноземцев, который предложил на пост презента Ассоциации кандидатуру В.М. Чуйко:

- Все 35 лет Виктор Михайлович Чуйко руководил Ассоциацией, и в это время представляли новые двигатели и в отрасли отмечался рост производства. Он сумел организовать и сохранить организацию в лихие годы, я думаю, что и теперь Виктора Михайловича нужно пригласить продолжить работать на своем посту, чтобы он еще раз доказал и нам, и всему миру, что находится на своем месте.

За данное предложение проголосовали все представители Ассоциации и избрали В.М. Чуйко президентом АССАД на следующие пять лет. Вместе с ним на следующий срок остаются работать Первый заместитель генерального директора А.Т. Сейранов и главный бухгалтер Е.П. Чепурная. Также единым списком присутствующие проголосовали за новое правление Ассоциации.

- Спасибо оказанное за доверие, - поблагодарил присутствующих В.М. Чуйко. - Большое спасибо, что вы работаете в таком большом общественном объединении. АССАД – это, наверное, крупнейшая в мире авиастроительная ассоциация. Я желаю, чтобы у каждого было счастье дома и успехи в деятельности, и чтобы у вас все всегда получалось.

Решением Правления АССАД в 2026 год объявлен годом Кузнецова Николая Дмитриевича, в связи со 115-летием со дня рождения генерального конструктора авиационных и ракетных двигателей.

Также на собрании выступили представители предприятий и организаций Ассоциации.

Для справки:

Международная ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) - добровольный союз разработчиков и изготовителей высокотехнологичной и наукоёмкой продукции.

Основные направления деятельности АССАД:

  • сохранение и развитие высокого научно-технического потенциала авиационного двигателестроения;

  • научно-техническое обслуживание и координация разработки и выполнения совместных программ;

  • обобщение научных, технических, экономических и социальных проблем, возникающих при деятельности предприятий;

  • систематический анализ надёжности эксплуатируемых авиационных двигателей и выработка рекомендаций по её поддержанию;

  • координация использования достижений авиадвигателестроения в других отраслях;

  • развитие и укрепление взаимовыгодных кооперационных связей между фирмами России, СНГ и других стран.