ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» разработан «Прогноз развития науки и технологий в гражданском авиастроении в России на период до 2050 года»

ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» на основе материалов исследований в рамках государственного задания был разработан «Прогноз развития науки и технологий в гражданском авиастроении в России на период до 2050 года» (далее – Прогноз) как итог системного анализа будущих тенденций в развитии технологий, направленный на предсказание потребности в новых технологиях, их потенциала, сроков внедрения и влияния на развитие экономики и общества.

Актуальность разработки Прогноза обусловлена произошедшими со времени разработки в России предшествующих прогнозных и плановых стратегических документов в области авиастроения, авиационной науки и технологий (в т.ч. Форсайта авиационной науки и технологий до 2030 года и на дальнейшую перспективу, 2012 г., первой редакции Плана деятельности ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» по развитию науки и технологий в авиастроении на 2016-2030 годы, 2016 г., и т.п.) существенными изменениями. Прежде всего:

‒      за прошедшие 10-15 лет были проведены масштабные прикладные исследования и разработки как в зарубежном, так и в российском авиастроении, направленных на создание интегрированного научно-технического задела для разработки образцов авиационной техники следующего технологического уклада);

‒      по результатам проведенных исследований были уточнены сферы эффективного применения различных групп новых технологий;

‒      изменение требований к авиации и авиационной технике, предъявляемые национальными властями на основе рекомендаций Международной организации гражданской авиации (далее – ИКАО), а также изменение подходов к техническому регулированию в авиации;

‒      изменение условий функционирования и развития российских авиации и авиастроения вследствие санкционных войн против Российской Федерации со стороны ведущих зарубежных авиастроительных держав.

Разработка Прогноза является необходимым этапом, предшествующим формированию стратегии и планов мероприятий, необходимых для поэтапного достижения долгосрочных целей развития авиастроения и гражданской авиации в России. Также Прогноз позволяет определять перспективные траектории развития авиации и авиастроения на разных временных горизонтах: от текущих решений, несколько улучшающих характеристики, до решения амбициозных задач дальнего будущего.

Прогноз опирается на цели технологического развития авиации и авиастроения. Учитываются глобальные тенденции развития авиастроения и гражданской авиации, поскольку российская авиация является неотъемлемой частью мировой, а развитие техники происходит по объективным закономерностям, общим для всего мира. В то же время подробно рассматриваются проблемы и особенности развития гражданской авиации и авиастроения в России, что необходимо для выявления «внутренних барьеров» и учета национальных интересов.

С учетом выявленных особенностей сформированы требования краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективы к гражданской авиации и авиационной технике в России для достижения национальных целей развития Российской Федерации в сфере социально-экономического и научно-технологического развития, обеспечения национальной безопасности страны.

Определен перечень вызовов и приоритетных задач технологического развития российского авиастроения на трех горизонтах планирования. Выделены направления создания комплексного научно-технического задела в интересах разработки новых образцов авиационной техники гражданского назначения, предусматривающие взаимную увязку технологий в рамках технических концепций авиационной техники. Также выделены «сквозные» направления развития науки и технологий, применимые в рамках разных классов авиационной техники (как новых, так и модернизируемых типов) и даже за пределами авиастроения.

Особое внимание уделено вопросам долгосрочного планирования технологического развития авиации и авиастроения. В Прогнозе представлены приоритетные направления фундаментальных и поисковых исследований в интересах разработки перспективных технологий авиастроения, которые необходимы для решения амбициозных задач качественного улучшения транспортного обслуживания страны и глобального лидерства в долгосрочной перспективе.